Zakladače do jazdných pruhov, známe aj ako zakladače do jazdných pruhov, sú najdôležitejším manipulačným zariadením v automatizovaných trojrozmerných skladoch. Ide o špeciálny žeriav vyvinutý so vznikom automatizovaných skladov, určený pre vyvýšené sklady. Vozový zakladač sa vo všeobecnosti skladá z regálu, jazdného mechanizmu, zdvíhacieho mechanizmu, kabíny, vidlicového teleskopického mechanizmu a elektrického ovládacieho zariadenia.
Existujú dva hlavné typy cestných zakladačov: jednostĺpové zakladače a dvojstĺpové zakladače
1. Jednostĺpový zakladač cestného typu
Jednostĺpcový zakladač je jedným z hlavných komponentov automatizovaného trojrozmerného skladu určeného pre vyvýšené sklady. Nosná konštrukcia je obdĺžnikový rám zložený zo stĺpa, horného nosníka a spodného nosníka. Je vhodný pre sklady s nosnosťou menšou ako 1,5 tony a výškou zdvihu menšou ako 16 metrov. Zakladač pracuje na vozovke medzi regálmi a používa sa hlavne na prepravu kusového tovaru naloženého na paletách alebo zásobníkoch. Stĺpy sú väčšinou vyrobené z veľkej ocele tvaru H zváraním a na stĺpy sú pripevnené vodiace lišty. Celková hmotnosť stroja je relatívne nízka a spotrebuje menej materiálov, takže výrobné náklady sú relatívne nízke, ale tuhosť je mierne slabá. Parametre zariadenia sú uvedené nižšie.
Hlavný výkon: výška skladu 6~24m, maximálne 40m;
Prevádzková rýchlosť: štandardný typ 80 m/min, vysokorýchlostný typ 360 m/min;
Výška zdvihu: štandardný typ Hmax=20m/min, vysokorýchlostný typ Hmax=50m/min;
Teleskopická rýchlosť nákladnej vidlice: Vmax=12m/min (štandard), 50 m/min (vysokorýchlostný typ).
2. Dvojstĺpový cestný zakladač
Regál pozostáva z dvoch stĺpov, horného nosníka a spodného nosníka, ktoré tvoria obdĺžnikový rám. Stĺpy sú vo forme štvorcových rúr a kruhových rúr, ktoré zároveň slúžia ako zdvíhacie koľajnice a kruhové rúry vyžadujú dodatočné zdvíhacie koľajnice.
